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【精選】自動上料攪拌車的結構組成_自動上料攪拌車油泥的清理

發布時間:2018/11/04 08:41
        自動上料攪拌車是由下面幾部分組成:
 
        1、清洗系統
        清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行幹料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
 
        2、攪拌裝置
        它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優質耐磨薄鋼闆制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其内壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向裡運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿着葉片向外卸出。
 
        3、減速機
        将液壓系統中馬達輸出的轉速減速後,傳給攪拌筒。
 
 
        4、操縱機構
        控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。控制攪拌筒的轉速。
 
        5、封閉裝置
        全封閉裝置采用回轉密封技術,密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
 
        6、取力裝置
        自動上料攪拌車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關将發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。
 
 
        7、液壓系統
        将經取力器取出的發動機動力(一般都是後置全功能取力器),轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。
 
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    自動上料攪拌車油泥的清理方法如下:
 
    油泥是長期用礦物油留下的東東,特别是加了機油添加劑的發動機,更容易積油泥,如果油泥實在太厚,而伱又不想拆發動機的話,可以把氣門室蓋和機油底殼拆下來,用柴油浸泡,再用汽油刷洗既可,特别是機油泵,一定要拆下來仔細清洗,但拆一次蓋子和油底殼就要更換墊子,可要花上大幾百。
 
    拿高壓水槍沖,然後上機油,單位有個洗車機。好像有種專門清潔鍊條油泥的噴劑。柴油最好其它的東西要麼價高要麼有負作用(比如汽油)但問題不在這裡鍊條外表基本不缺什麼油,随便加點清潔的機油就行了,别相信什麼鍊條油。
 
 
    有油就會挂灰。一般不拆發動機有兩種簡單清洗方法,一種添是加在機油裡的清洗油,還有一種是用機器接在發動機上,用一種清洗劑循環沖洗。攪拌車發動機裡的油泥想徹底清洗,必須要把發動機解體,用超聲波機才清洗的幹淨、徹底,如果伱的發動機目前沒有啥子大問題的話不建議拆發動機清洗。
 
    如果伱的發動機裡面油泥積碳過多很厚實,油耗噪音明顯增加的話,那麼任何清洗都解決不了問題的,隻能拆洗養護,要是伱那裡人工費不貴的話别等它壞了就早點拆開洗吧。
 
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