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【經驗】全自動上料攪拌一體車應該如何維護修理_如何預防全自動上料攪拌一體車積碳

發布時間:2018/11/02 10:29
        在日常維護方面,全自動上料攪拌一體車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。今天小編為大家介紹一下全自動上料攪拌一體車應該如何維護修理。
 
        由于混凝土會在短時間内凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐後,洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:
 
        1、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐内的污水;
 
        2、在裝料的同時向随車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
 
 
        3、裝料後沖洗進料口,洗淨進料口附近殘留的混凝土;
 
        4、每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結塊;
 
        5、每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
 
        6、到工地卸料後,沖洗出料槽,然後向混凝土貯罐内加清洗用水—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動。
 
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     如果全自動上料攪拌一體車積碳輕則影響工作效率,重則會對車輛造成損壞。我們應該如何預防呢?
 
  1、注意熄火時機
 
  對于裝有渦輪增壓器的攪拌車,在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘後再熄火,裝有渦輪增壓器的攪拌車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的攪拌車要快數倍。建議攪拌車在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公裡時做一下進氣系統的免拆清洗,也就是在攪拌車發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對攪拌車的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
 
 
  2、不要長時間怠速行駛
 
  怠速時間長,攪拌車發動機達到正常溫度所需的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入攪拌車發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。
 
 
  3、使用清潔汽油
 
  汽油中的雜質是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高标号并不等于高質量,标号隻代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護攪拌車發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了僞劣的産品會得到相反的效果。
 
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