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全自動上料攪拌車在運行時的常見問題?

發布時間:2018/10/27 08:24
        全自動上料攪拌車是現在施工中常用的車輛,它在運行的時候會出現一些問題,下面我們就來看看。
 
        全自動上料攪拌車變速器掉檔、亂擋原因分析混凝土攪拌車掉檔,是指攪拌車在行駛時,變速杆自動回到空擋位置,使滑動齒輪脫離正常的齧合位置。
 
       所謂亂檔,是指變速杆挂不上所需要的檔位,或挂檔後不是進入需要的檔位,而是進入其它檔位,緻使車輛無法操縱,甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一,兩者之間有一定的聯系,都是由于變速器有關機件磨損松曠損壞,或配合間隙調整不當所緻。
 
 
       用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良,需拆下換檔叉軸,檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全齧合,用手推動掉檔的齒輪或齒套,能正确齧合,應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠,換檔叉固定螺絲有無松脫,叉端與齒輪槽間隙是否過大。
 
       若是換檔良好,而齒輪或齒套又能完全齧合時,應檢查全自動上料攪拌車齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題,按标準修複,如必要時更換新件,才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障。
 
        全自動上料攪拌車發動機在運轉過程中,燃燒室内的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損産生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。
 
 
        定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化,為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,并使油量适中。
 
       “共奏凱歌,齊創興業”是我公司的經營理念,我公司願與廣大國内外朋友攜手共進,共創輝煌!