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全自動上料攪拌一體車的保養要點

發布時間:2018/09/20 09:06
      全自動上料攪拌一體車結合了現有混凝土運輸車與攪拌站的功能為一體。可自動上料、計量、攪拌、卸料,實現運輸和現場施工作業一體化。大大提高了效率,設備利用率,降低勞動成本!那伱知道全自動上料攪拌一體車怎樣保養嗎?下面我們就來說一說。
 
       1、蓄電池的保養檢查
 
  檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔幹燥。放置時間較長的自動上料攪拌車要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。

                                                  

 
  2、輪胎的檢查
 
  每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常标準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隐患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型号一緻。
 
  3、離合器總泵液面的檢查
 
  離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于标準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀态下将出現挂檔難或無法挂檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
 
  4、制動液面的檢查
 
  制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則,表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型号的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

                                                        
 
  5、發動機冷卻液液面檢查
 
  發動機在熱機狀态時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純淨水或冷凍液,加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間内冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。