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溫馨提示:廠家淺議自動上料攪拌車的工作原理

發布時間:2018/08/22 09:03
       自動上料攪拌車,是一種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉,将多種原料進行攪拌混合,使之成為一種混合物或适宜稠度的機器。今天我們為大家介紹一下自動上料攪拌車的工作原理:
       攪拌車是由多個參數決定的,用任何一個單一參數來描述一台攪拌車是不可能的。軸功率(P)、槳葉排液量(Q)、壓頭(H)、槳葉直徑(D)及攪拌轉速(N)是描述一台攪拌車的五個基本參數。槳葉的排液量與槳葉本身的流量準數,槳葉轉速的一次方及槳葉直徑的三次方成正比。而攪拌消耗的軸功率則與流體比重,槳葉本身的功率準數,轉速的三次方及槳葉直徑的五次方成正比。
       在一定功率及槳葉形式情況下,槳葉排液量(Q)以及壓頭(H)可以通過改變槳葉的直徑(D)和轉速(N)的匹配來調節,即大直徑槳葉配以低轉速(保證軸功率不變)的攪拌車産生較高的流動作用和較低的壓頭,而小直徑槳葉配以高轉速則産生較高的壓頭和較低的流動作用。在攪拌槽中,要使微團相互碰撞,唯一的辦法是提供足夠的剪切速率。
       從攪拌車原理看,正是由于流體速度差的存在,才使流體各層之間相互混合,因此,凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應力是一種力,是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。必須指出的是,整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一緻的。通過對剪切速率分布的研究表明,在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值,它們是:就槳葉區而言,無論何種漿型,當槳葉直徑一定時,最大剪切速率和平均剪切速率都随轉速的提高而增加。
      但當轉速一定時,最大剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關系與漿型有關。當轉速一定時,徑向型槳葉最大剪切速率随槳葉直徑的增加而增加,而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關。這些有關槳葉區剪切速率的概念,在攪拌車縮小及放大設計中需要特别當心。因小槽與大槽相比,小槽攪拌車往往具有高轉速(N)、小槳葉直徑(D)及低葉尖速度(ND)等特性,而大槽攪拌車往往具有低轉速(N)大槳葉直徑(D)及高葉尖速度(ND)等特性。
       自動上料攪拌車的工作原理就簡單介紹到這裡了,如果您還有疑問,歡迎來電咨詢。